AArgentine

Gaiman

Le lundi 24 octobre en arrivant à Puerto Madryn je trouvais le point d’eau potable près de la Prefectura, puis la collecte des brochures à l’Oficina de Turismo et un complément de petit-déjeuner dans un café avec une connexion Wifi, bien sûr asthmatique. Pour finir dans cette ville je fis de l’approvisionnement au Carrefour Market avant de partir pour Gaiman qui fut créé par des émigrés gallois dans les années 1870. Avec la brochure de l’office du tourisme je fis le tour des maisons antiques. Je trouvais un bivouac près des églises Bethel.

Visite de Gaiman, click la photo

Camarones

Une personne rencontrée à Puerto Madryn m’avait vanté la beauté de Camarones. Le mardi 25 octobre je fis donc un détour de +75 km pour aller visiter ce village en bord de mer. A l’entrée et à côté de l’Oficina de Tourismo un policier, pour s’occuper, m’arrêta pour remplir son carnet avec des informations de mon passeport et de la carte grise du véhicule. A l’office du tourisme l’hôtesse, une charmante jeune-fille, me donna beaucoup d’informations concernant le village. Puis en partant elle m’embrassa tendrement sur les deux joues. Quelle gentillesse ces argentins ! Bon, ce village n’a rien d’exceptionnel si ce n’est le paysage du bord de mer. Pour me gratifier je déjeunais dans un caboulot de brochettes de gambas arrosées d’un verre de chardonnay. Puis je pris la piste côtière pour trouver un bivouac à Pescadero.

Visite de Camarones, click la photo

Les Iles Malouines, Las Islas Malvinas, The Falkland Islands

Des marins de Saint-Malo, France, découvrirent et occupèrent des îles au 16^e siècle qu’ils appelèrent "Les Malouines" d’après le nom des habitants de Saint-Malo. Ils furent expulsés par les conquérants espagnols. Plus tard les britishs occupèrent une partie des iles selon leur technique de création d’une société commerciale comme au Canada. Malgré la guerre des Malouines en 1982 avec une occupation de 74 jours par les Argentins, Falkland Islands sont toujours britanniques. Sur les routes d’Argentine des panneaux rappellent: "Por Siempre Las Malvinas son Argentinas".

Caleta Olivia

Le mercredi 26 octobre commença par un crachin glacial. Mais vers 10h00 le ciel s’éclaircit avec des nuages moutonnant. Je traversais Comodoro Rivadavia sans m’arrêter. A l’entrée de Caleta Olivia une file de camions étaient en stationnement et la police détournait la circulation sans indication de la route à suivre. J’errais dans la ville pour arriver à en sortir. Je trouvais un bivouac au bord de l’océan. La route est encore longue pour Ushuaia, 1.400 km.

Petrified Forest RN #3 Km 2074

Le jeudi 27 octobre je quittais le bord de mer pour aller voir des arbres fossilisés au Monumento Nacional y Reserva Natural Bosques Petrificados. Le Museo est très didactique avec des fossiles, des photos de la faune et bien sûr des panneaux interprétatifs. Le parcours fait environ +1,5 Km serpentant dans les collines où gitent les gigantesques arbres fossilisés. Je donne ici le lien avec le Petrified National Park des USA que je visitais en avril 2011 puis en novembre 2012. La mise en page de mon site a évolué au cours des années. Le musée a une connexion Wifi, mais les gardiens ne connaissaient pas le password ! De plus il est interdit de camper sur le parking. J’établis mon bivouac plus loin sur la piste RP #49.

Petrified Forest, click la photo

Bivouac on trail RP #49

Camino Costero

Le vendredi 29 octobre à la pointe du jour je parcourais la piste pour rejoindre la ruta national #3. En chemin je captais la lumière rasante sur le paysage somptueux ainsi qu’un guanaco sur la crête d’une colline. En route j’avisais un panneau indiquant Camino Costero a Pto. San Julian. Je pris ce détour de cinq kilomètres pour longer la côte dans un paysage sublime malgré un ciel couvert. Je m’arrêtais pour bivouaquer au Punta Panomarica à 25 Km de Pto. Julian.

RP #49 lumière rasante, low-angled light

Camino Costero

San Sebastian

Le samedi 29 octobre fut une très longue journée de route dès potron-minet au départ de San Julian. Trois évènements occupèrent cette journée. Le passage de la frontière de l’Argentine avec le Chili qui s’effectua dans un complexe commun aux deux pays et dura peu de temps eu égard à l’absence de touriste. Puis ce fut le ferry au Chili pour traverser le détroit de Magellan. Deux bateaux font la navette car il y a de nombreux camions. J’eus la chance d’embarquer à mon arrivée au quai. Ensuite la route est partiellement asphaltée sur le trajet chilien. En conséquence j’arrivais tardivement au poste frontière du Chili avec l’Argentine. Il y a deux postes distants d’environ cinq kilomètres. Là aussi la procédure fut rapidement expédiée car les voyageurs ne s’arrêtent pas en cours de route. J’avoue ne pas connaitre l’histoire du conflit entre l’Argentine et le Chili qui entraina le partage de la Terre de feu, à lire sur Wikipédia. Je bivouaquais près du poste frontière de l’Argentine au bord de l’océan. La nuit s’annonçait froide, elle le fut avec +1°C au lever du jour.

En route

	Ferry, détroit de Magellan

Bivouac San Sebastian

Rio Grande

Le dimanche 30 octobre fut une courte matinée de route après avoir fait le travail administratif non effectué la veille étant arrivée tardivement et fatigué après 633 km de route asphaltée et de terre. A Rio Grande je commençais par assumer les servitudes, gazole du camion, cher YPF, et nourriture du chauffeur, chez Carrefour. Ensuite j’allais vérifier la localisation de Mercedes-Benz où j’irai lundi matin pour fixer un rendez-vous à mon retour d’Ushuaia afin d’effectuer la révision périodique. Puis je trouvais un bivouac, comme d’habitude en bord de mer, il était 16h00. Je pensais enfin pouvoir déjeuner !

Bivouac Rio Grande